apariție
În exterior, noua Honda Odyssey de la formațiunea din 2011 arată sport și se potrivește. Ampatamentul său nu este diferit de modelul de anul trecut, cu excepția unui ecartament mai larg. Designul independent al suspensiei rămâne același, dar inginerii Honda au modificat-o pentru a izola mai bine pasagerii de zgomot.
Mulți producători auto au trecut la pompe de direcție electrice, însă servodirecția Honda Odyssey a rămas hidraulica tradițională. După cum vă așteptați, pentru a ajuta șoferul, amplificatorul funcționează mai mult la viteze mici. La viteze mai mari, sistemul reduce automat ajutorul și, în același timp, reduce rezistența dăunătoare motorului.
Frânele cu disc Honda Odyssey 2011 pe toate cele patru roți au dimensiuni crescute. Roțile în sine au crescut și cu un centimetru. Modelele Touring și Touring Elite sunt echipate cu jante din aliaj de 18 inci, iar versiunile rămase ale Honda Odyssey cu jante din oțel de 17 inch. Roata de rezervă este ascunsă între scaunele din față. Greutatea limitată a Honda Odyssey Touring Elite din 2011 este de aproximativ două tone. Modelele LX cântăresc 200 kg mai ușor. Cu toate acestea, potrivit companiei, noul Honda accelerează până la 100 km pe oră, ca și până acum, în 8,5 secunde.
Sub capotă
Sub capota Honda Odyssey, este instalat un motor V6 cu 24 de valve de 3,5 litri modificat. Pentru a îmbunătăți respirația, pe motor este instalat un nou colector de admisie în două etape și dezvoltă un nou motor de 248 cai putere, acesta fiind de 4 litri. a. mai mult decât modelul de anul trecut. 2011 Honda Odyssey are instalat VCM (Variable Cylinder Management). Această tehnologie vă permite să dezactivați 3 din 6 cilindri atunci când acestea nu sunt necesare. Dacă autovehiculul se deplasează cu aceeași viteză la viteze mici, sistemul dezactivează blocul motorului V6 din spate și continuă să funcționeze pe trei cilindri, oferind un mod mai economic.
Cu o accelerație lină, motorul poate funcționa pe patru cilindri - doi de la blocul din față, doi din spate. Folosind electronice, sistemul VCM controlează funcționarea supapelor, dezactivând motorul inutil Honda Odyssey în modul economic. Cutia de viteze standard cu 5 trepte este instalată pe toate modelele, cu excepția Honda Odyssey Touring și Honda Odyssey Touring Elite, care sunt disponibile pe o transmisie automată cu 6 trepte.
Mult mai important pentru proprietarii de microbuze este consumul de combustibil, a cărui eficiență Honda Odyssey 2011 este doar diferită. Modelele cu o cutie de viteze cu 5 trepte (LX, EX și EX-L) consumă 15,7 l / 100 km pe autostradă, 10,5 litri în oraș, iar în modul mixt 13,5 litri la sută. Modelele Touring și Touring Elite cu transmisie automată cu 6 trepte consumă 10 l / 100 km pe autostradă, 15 litri în oraș și 12,8 litri la sută în regim mixt.
Siguranța Odiseei Honda este de asemenea impresionantă. Echipamentele de siguranță standard includ sisteme Stability Assist (VSA), ABS pe 4 canale cu distribuție electronică și asistență la frânare. Mașina este umplută pur și simplu cu airbag-uri, în plus, noua Honda Odyssey este echipată cu o tehnologie inovativă de detectare a sistemului de detectare, care dezactivează airbag-urile laterale dacă un copil se sprijină pe ușă.
În cabină
Interiorul noutății se încântă cu un finisaj frumos, este încăpător și confortabil. Consola centrală tradițională este plăcută pentru ochi, pe care sunt îmbunătățite semnificativ controalele audio și controlul sistemului de navigație în comparație cu versiunea anterioară. Întrerupătoarele au fost înlocuite cu mânere rotunde care erau inteligibile pentru om. Tahomometru analogic și vitezometru de aceeași dimensiune, combinat cu senzori pentru monitorizarea temperaturii lichidului de răcire și a combustibilului.
Pentru a evita confuzia, luați în considerare ierarhia modelelor Honda Odyssey. Formația începe cu LX. Urmează modelele EX, EX-L, EX-L RES și EX-L NAV. Modelele emblematice sunt Honda Odyssey Touring și Honda Odyssey Touring Elite introduse în acest an. Deși toate modelele Honda Odyssey sunt echipate cu echipamente de bază, afișarea cu mai multe informații în centru și în partea de sus depinde de configurație. Modelul LX standard este echipat cu un set de dispozitive de bază. Oarecum mai bun, afișajul cu 3 segmente completează clasa de mijloc - EX. Dar farmecul real color cu un ecran QVGA de 8 inci este instalat pe modelele EX-L și EX-L RES și un VGA de 8 inci pe EX-L Touring. Ambele sunt capabile să prezinte un set complet de informații, inclusiv navigare, audio, computer de bord și chiar alegerea imaginii de fundal.
Restul interiorului Honda Odyssey este un vis adevărat pentru călătoriile în familie. Soclurile pentru 12 volți sunt amplasate în toată cabina, există o mulțime de suporturi pentru pahare, dintre care sunt 15 piese pe toate modelele și doar 13 pe modelul Honda Odyssey LX. iar Touring are chiar o „Cool Box” pentru băuturile răcoritoare.
Scaunele șoferului și pasagerului din față Honda Odyssey sunt echipate cu cotiere pliabile, iar tapițeria din piele, încălzirea și memoria de poziție depind de configurația mașinii. Al doilea rând de locuri Honda Odyssey s-a schimbat semnificativ față de anul trecut. Centrul celor trei scaune ale celui de-al doilea rând este mai larg cu 10 cm și poate fi mutat pe scaunele din față. Mai mult, cele trei pete de mijloc pot fi compensate la 4 cm una de cealaltă. Toate cele trei locuri se pliază și este posibil să le eliminați complet. Al treilea rând de locuri a fost, de asemenea, îmbunătățit. Acesta este un plus de 3 cm de încăpere pentru picioare și confort pentru adulți. Întregul rând de scaune se pliază ușor, formând o podea nivelată pentru transportul bagajelor.
Sistemul de climatizare al versiunii Honda Odyssey LX este cu dublă zonă, iar pentru toate celelalte modificări, este format din trei zone, cu distribuție automată a temperaturii setate. Vehiculele echipate cu un sistem de navigație bazat pe date GPS ajustează automat viteza ventilatorului la răcirea directă a soarelui. Sistemul de infotainment Honda Odyssey, chiar și în cea mai simplă configurație, este foarte bun. Pachetul audio de bază (model LX) include AM / FM / CD cu cinci difuzoare și o putere totală de 229-W. Următorul nivel, la modelele EX și EX-L, este dotat suplimentar cu un hard disk pentru fișiere muzicale de 2 GB. Când instalați un sistem de navigație pe un Honda Odyssey, spațiul este mărit la 15 GB.
Dacă comparăm Honda Odyssey cu cel mai apropiat concurent al său, Toyota Sienna din 2011, se observă imediat că în al treilea rând al noului microbuz Honda, pasagerii adulți se simt mult mai spațioși. Ambele modele, desigur, au ridicat semnificativ bara, revizuind complet conceptele microbuzelor lor. Ambele mașini oferă confort, cu multe facilități și divertisment pentru pasageri, dar asemănările se termină aici. Comparativ cu Toyota Sienna, modelele Honda Odyssey din 2011 sunt mai economice, iar acesta este un avantaj solid pentru o mașină de familie.
