Jeff ManneringCEO, Audi Orientul Mijlociu
La sfârșitul lunii noiembrie a acestui an, Emiratele Arabe Unite au început să vândă noul sedan pilot Audi - A8 L Quattro, care impresionează prin puterea, măreția și, în același timp, sofisticarea. „Formația Audi A8 va fi cea mai importantă linie de mașini Audi din regiunea Orientului Mijlociu pentru noi în următorii 5-6 ani”, a declarat Jeff Mannering, CEO al Audi Middle East. "Potrivit experților noștri, această serie va deveni un adevărat bestseller în această perioadă de timp. Ne așteptăm la o creștere a vânzărilor de cel puțin patru cifre."
Designul interior al A8 L este excelent în toate sensurile. Calitatea finisajului este pur și simplu uimitoare, inserțiile din lemn au propriul model și culoare unică, ele ocupă nu numai locuri standard în cabină, ci chiar și cele care sunt de obicei ornate cu plastic în alte mașini executive, de exemplu, tabloul de bord. Emoțiile pozitive sporesc culorile deschise utilizate în decorațiunile interioare. Un interior ușor din piele încântă ochiul mult mai mult decât unul întunecat. Nu numai că mărește vizual spațiul intern deja uriaș, dar creează și o atmosferă relaxată și veselă.
Confortul mișcării este asigurat de scaune frontale moi și confortabile, care în configurația de bază își schimbă poziția în opt direcții cu ajutorul servos-urilor. Cu toate acestea, numărul de ajustări poate fi crescut prin instalarea de scaune mai scumpe, dar confortabile, în care înclinația de sus a spatelui, sprijinul în șolduri și partea inferioară a spatelui, înălțimea tetierelor etc., se vor schimba pentru a deveni ceea ce tu și corpul tău au nevoie și pentru cei mai pretențioși clienți există chiar și un scaun cu funcție de masaj. Pasagerii care stau în spate nu sunt în condiții mai puțin confortabile decât cele din față. Scaunele din spate sunt reglabile în mai multe poziții și pot fi echipate și cu funcție de masaj.
Pe lângă controlul jaluzelelor și al geamurilor și deplasarea constantă a pasagerului din față înainte și înapoi, cei care stau în spate pot porni scaunele încălzite sau pot controla climatizarea în patru zone.
Înapoi la principalele funcții pe care șoferul le controlează. Pe de o parte, tot ceea ce este posibil în A8 L este prezent, informații detaliate despre consumul de combustibil, distanța parcursă și alte momente de operare sunt afișate pe computerul de bord, în timp ce monitorul LCD de 7 inch „gestionează” tot spațiul multimedia. Pe de altă parte, nu se constată nicio suprasarcină informativă, nu există un număr sălbatic de butoane, senzori, lumini de control, inscripții și orice altceva care vă poate deranja sau vă poate face să citiți mult timp. Soluția, la fel ca toate ingenioase, s-a dovedit a fi simplă și convenabilă și chiar și-a primit numele - Interfață multimedia media (interfață multimedia), care include ecranul color menționat mai sus, care este ascuns în consola centrală și, dacă este necesar, îl lasă fără probleme și mai multe butoane pe centru. un tunel condus de un joystick, care navighează prin meniu.
Conducerea unui Audi A8 L este chiar mai frumoasă decât să fii doar în el. Suspensia uimitor de moale are 4 grade de reglare. În modul „Ridicare”, garda la sol crește până la 145 mm, „Comfort” înseamnă că înălțimea de la sol la partea de jos a mașinii va fi de 120 mm, al treilea mod, „Dinamic”, este proiectat pentru mișcarea cu viteză mare - în acest caz, garda este de 95 mm. care asigură o stabilitate mai mare, datorită deplasării centrului de greutate și economiei de combustibil, datorită tragerii aerodinamice mai puțin. Ultimul mod, „Automat”, reglează în sine înălțimea suspensiei, în funcție de viteza de mișcare: dacă acul vitezometrului trece peste 120 km / h, suspensia scade automat imediat ce decelerația până la 70 km / h, A8 L devine din nou mai mare.
Salonul este strâns protejat de lumea exterioară și de sunete străine. Direcția oferă un răspuns clar și o ușurință uimitoare datorită amplificatorului electric de putere Servotronic. Noaptea, farurile echipate cu o „lumină rotativă” ajută la conducerea mașinii: atunci când se întoarce sau se deplasează de-a lungul unei căi curbate din lateral, iluminarea suplimentară este pornită, astfel încât, în întuneric, puteți vedea o zonă mare în față și pe părțile laterale ale mașinii.
Transmisia automată cu 6 trepte „Tiptronic” cu control manual funcționează ca un variator modern, fără bucle și ezitări, ceea ce vă permite să controlați clar procesul de reglare a vitezei. Noul A8 L cântărește doar 1850 kg, datorită unui corp ușor din aluminiu realizat cu ajutorul tehnologiei Audi Space Frame. Această limuzină ridică o sută de kilometri pe oră în doar 6,4 secunde, plus tracțiunea integrală - un alt plus incontestabil al sedanului german. După cum se spune, nu există prieteni pentru gust și culoare și, prin urmare, cineva îi place aspectul Audi A8 L 4,2 Quattro, cineva nu chiar. Cu toate acestea, Audi este singurul producător de berline executive care a reușit să mențină natura fundamentală a corpului și aspectul formidabil, explicând tuturor celor de pe drumul cu care se ocupă. Versiunea cu o bază extinsă este cu 13 cm mai lungă decât A8 „obișnuită”, datorită căreia ampatamentul său este mărit cu aceeași cantitate care conferă corpului mai multă stabilitate și crește confortul habitaclului pentru toți pasagerii. Într-un cuvânt, noul A8 L Quattro este o mașină diferită de ceilalți, orice s-ar putea spune!
