Lungimea căii ferate unice din regiune, cu Gateway Towers Station la baza „portbagajului” și a stației Atlantis Aquaventure în vârful „coroanei” ca stații terminale, este aproape egală cu lungimea insulei în sine. Drumul poate transporta până la 2400 de pasageri pe oră pe patru trenuri independente constând din trei vagoane fiecare. Cel mult nouă trenuri rutiere pot servi până la 6.000 de pasageri pe oră. Construit de un consorțiu de companii internaționale de frunte sub conducerea Marubeni Corporation, monorailul Palma este complet automatizat, iar trenurile sale vor funcționa fără participarea unui șofer: numai unui operator de serviciu va fi atribuit fiecăruia.
Cele mai noi tehnologii au fost utilizate la construcția drumului, ceea ce a făcut posibilă rezolvarea problemelor cu care se confruntă dezvoltatorii proiectului, inclusiv punerea a 1000 km de trasee aproape de mare și umiditate ridicată, iar noile tehnologii de reducere a zgomotului au făcut ca drumul să fie aproape tăcut. În viitor, monorailul Palm Jumeirah va fi conectat cu metroul din Dubai în construcție și cu sistemul de transport al Al-Sufuh.
