ULTIM DE 45 DE ANI DIN ZIUA PRIVIND INDEPENDENȚA, EMIRATELE ARABULUI UNITE RĂMÂND ÎN NUMĂRUL DE STATE CELE MAI SUNT ATENȚATE ÎN VIITOR. Iubește-ȚI AICI ȘI SUNT PLECABILE. DE CURS, NOBODIA ESTE PLECĂ EXECUTĂ EXACT CA ACEASTA ȚARĂ AMĂNĂTORI ESTE AȘTEPTATĂ, SĂ VĂ RĂSPUNSĂ, CELE VREI DOUĂ DECENII. Cu toate acestea, Îndrăznim să POP ÎNTREPRINDEREA.
În trecut, dificultățile economice au forțat deja emiratele să-și reducă oarecum așteptările - dar poate că acest lucru nu va face decât să crească realismul proiectelor de dezvoltare viitoare. În orice caz, dragostea autorităților și afacerilor Emiratului de a „privi spre viitor” este pe deplin justificată. Probabil din cauza ei, viitorul vine în Emiratele puțin mai devreme decât la toți ceilalți.
Emiratele Arabe Unite au adoptat un document strategic numit „Concept 2021”, care ar trebui să facă din țară unul dintre liderii mondiali în multe privințe până la a cincilea aniversare a fondării sale - „aniversarea de aur” a Emiratelor, un fel de „reper de maturitate”. Emiratele Arabe Unite se străduiește să o abordeze, realizând coeziunea socială, siguranța publică și o justiție justă, o economie de cunoștințe competitivă, un sistem educațional de primă clasă, asistență medicală de primă clasă și dezvoltarea durabilă a mediului și infrastructurii. Câțiva indicatori sunt suficienți pentru a ilustra ambițiile Emiratelor. Astfel, EAU intenționează să rămână în primii zece din punct de vedere al venitului național brut pe cap de locuitor, pentru a deveni una dintre cele zece țări cele mai competitive din lume, precum și țara în care este cel mai ușor să faci afaceri în lume.
Emiratele individuale adoptă o varietate de strategii ca parte a Emiratelor Unite. De exemplu, emiratul de capital al Abu Dhabi a adoptat Conceptul de dezvoltare economică, calculat până în 2030. Emiratul bogat în petrol prevede că aproape două treimi din PIB-ul său va veni din acest moment din sectoarele care nu sunt petroliere. Desigur, Dubaiul ambițios, care și-a abandonat multă vreme dependența doar de „aurul negru”, nu este în urmă. Anul acesta a fost adoptată Strategia de dezvoltare industrială din Dubai până în 2030. Și Înălțimea Sa Șeic Mohammed bin Rashid Al Maktoum, prim-ministru, vicepreședinte al Emiratelor Unite și conducător al Dubaiului, a făcut o declarație interesantă, potrivit căreia până în 2030 un sfert din clădirile din Dubai vor fi ridicate folosind imprimare 3D. Anul trecut, în emirat a fost lansată o strategie de dezvoltare a energiei curate, în care orizontul de planificare se extinde până în 2050.
Fără îndoială, unul dintre cele mai importante evenimente din viața Emiratelor în următorii ani va fi Expoziția Mondială „EXPO 2020”, care va avea loc în octombrie 2020 până în aprilie 2021. Obținerea dreptului de găzduire a fost o mare victorie pentru EAU. Expoziția va atrage un număr imens de invitați, dintre care 70% vor fi străini. Organizatorii numără 25 de milioane de vizite. „EXPO 2020” se va derula pe o suprafață de aproape 4,5 kilometri pătrați, la aproximativ aceeași distanță de orașele Dubai și Abu Dhabi. Cu un domeniu gigantic, evenimentul nu va lăsa cu greu niciun „gunoi” dăunător - pentru 90% din materialele de construcție folosite vor fi folosite în continuare.
Cu 20 de ani înainte, ne putem îndoi că însăși expresia „distanța dintre Dubai și Abu Dhabi” va păstra vreun sens. Având în vedere rata de creștere a celor mai mari două orașe din Emiratele Arabe Unite, în această perioadă se pot fuziona literalmente între ele. Și deja în acest an au fost discutate planurile, a căror punere în aplicare ar „șterge” distanța dintre aceste centre. Deci, trenurile de suspensie magnetică super-rapide, care pot fi lansate între ele, își vor completa traseul în 25 de minute. Dar aceasta nu este limita. Se presupune că orașele din Emiratele Arabe Unite pot fi conectate cu ajutorul sistemului Hyperloop - conducte speciale la presiune joasă, în interiorul cărora capsulele cu pasagerii vor „zbura” literalmente, cu viteze care depășesc 1000 de kilometri pe oră. Va fi posibil să ajungeți de la Dubai la Abu Dhabi sau Fujairah în 10-15 minute! Emiratul Dubai va rămâne cu siguranță, ca întotdeauna, în fruntea congresului. Unul dintre cele mai importante evenimente din viața lui va fi finalizarea aeroportului din zona World World Dubai. S-ar părea că acum emiratul are unul dintre cele mai mari și mai moderne porturi aeriene din lume. Cu toate acestea, noul aeroport va duce Dubai la noi înălțimi. Primii pasageri au profitat de Dubai World Central în 2013. Acum se lucrează la extinderea aeroportului, care va costa 32 de miliarde de dolari și se va încheia probabil în prima jumătate a anilor 2020. În cele din urmă, aeroportul va deveni cel mai mare din lume și va putea primi peste 200 de milioane de pasageri pe an.
Numărul tot mai mare de rezidenți și oaspeți din Dubai (și numărul acestora din urmă până în 2020 este prevăzut să crească la 20 de milioane pe an), precum și deținerea „EXPO 2020” va duce la extinderea metroului. Prin deschiderea expoziției va fi lansată o nouă filială de 15 kilometri, pe care s-a decis extinderea specială la locul de desfășurare. În anii 2020-2030, rețeaua de metrou este planificată să fie dezvoltată - liniile verzi și roșii existente vor deveni mai lungi, iar la acestea li se vor adăuga încă trei - liliac, albastru și auriu. Extinderea metroului după 2030 poate aduce numărul de stații la aproape 200, iar lungimile traseului la 421 km.
Orașele Emiratelor au transformat deja ideea noastră de artă urbanistică și nu vor înceta să o facă în viitor.
Cel mai izbitor exemplu va fi din nou Dubai. Aici se dezvoltă mai multe proiecte care pot fi numite adevărate „orașe din oraș”. Fiecare dintre ele unește, se pare, tot ceea ce poate dori cel mai exigent gust. Construcția va continua în centrul Dubaiului. Deja acum găzduiește cea mai înaltă clădire din lume, Bourge Khalifa, cel mai mare centru comercial The Dubai Mall, care, totuși, va fi extins, iar cea mai înaltă fântână „cântând” și „dansând”, și Opera din Dubai, care a deschis anul acesta, a devenit importantă un complement cultural la dolce vita locală. Și totuși, Downtown seamănă încă cu un șantier imens. Aici vor fi ridicați mai mulți zgârie-nori rezidențiali, ai căror locuitori vor putea profita de toate beneficiile imaginabile ale luxului din jur.
La doar câteva minute de mers cu mașina de Downtown, un alt „oraș din oraș” este în construcție - Muhammad bin Rashid Al Maktoum. Construcția primei faze a districtului District One situat în el a fost deja finalizată, iar districtul va fi finalizat până în 2018. În curând, vor fi ridicate câteva sute de vile în mediteraneene, noi stiluri arabe și moderne, proprietarii cărora vor avea ocazia să locuiască în apropierea centrului și, în același timp, să se bucure de liniștea dintre parcurile și lagunele care le vor înconjura casele.
Un alt exemplu de megaproiect urban este construcția canalului de apă din Dubai, care va combina Dubai Bay (care se termină acum în zona Business Bay) cu Golful Persic. În special, în următorii 5-7 ani, va fi construită zona Marashi Business Bay, care va „reîmprospăta” partea centrală a Dubaiului, introducând în ea un element de apă. De-a lungul terasamentului de 12 kilometri - cel mai lung din Emirat - vor apărea clădiri rezidențiale și comerciale, hoteluri, magazine, locuri pentru petrecere a timpului liber și case plutitoare și restaurante.
Cum poate Dubai să vadă viitorul? Curând în parcul Zaabil, ar trebui să se deschidă o structură uimitoare, asemănătoare cu un cadru uriaș pentru fotografii. Partile laterale ale cadrului Dubai sunt turnuri de 150 de metri inaltime, conectate in varf de un pod de sticla cu o latime de aproape 100 de metri, din care se deschide o priveliste frumoasa asupra intregului Dubai. Dar nici nu trebuie să urcați în partea de sus a „Cadrului”, ci pur și simplu priviți-l din lateral - și veți vedea o imagine a peisajului orașului încadrat de o „baguetă” imensă. Și probabil anul viitor pe insula Bluewaters, ar trebui să fie finalizată cea mai înaltă roată Ferris din lume, numită Dubai Ain (Dubai Eye).
Un adevărat miracol al arhitecturii și cea mai mare clădire din Abu Dhabi va fi noul terminal Midfield. Ar trebui să se deschidă anul viitor, ceea ce va permite aeroportului din capitala Emiratului să primească peste 45 de milioane de pasageri pe an în următorul deceniu. Din aer, terminalul seamănă cu o insectă imensă, de parcă și-ar răspândi cele patru „labe” cu arcade ondulate în direcții diferite. Zona dintr-o singură parte centrală a terminalului este de 21 de terenuri de fotbal, iar una dintre arcadele din clădire are lățimea de 180 de metri și este una dintre cele mai mari din lume. Merită să adăugați că terminalul va fi cât mai confortabil pentru pasageri și un adevărat paradis pentru cumpărători?
În 2012, emiratul Abu Dhabi a achiziționat și un nou port de apă - a început să funcționeze portul Khalifa, care va fi extins până în 2018.
Nu se știe dacă portul va concura serios cu portul vecin Dubai din Jebel Ali (portul Khalifa este situat pe insula recuperată la jumătatea distanței dintre orașele Abu Dhabi și Dubai), dar scara și echipamentele sale sunt uluitoare. Extinderea îi va permite să găzduiască în continuare cele mai mari nave din lume. După finalizare, Port Khalifa și zona industrială adiacentă vor ocupa o suprafață de 2/3 din teritoriul statului Singapore.
Este de remarcat faptul că dezvoltarea viitoare a Abu Dhabi este asociată nu numai cu cartierele guvernamentale și cu zonele rezidențiale de lux - emiratul încearcă să devină și un centru cultural la scară mondială. Muzeele districtului cultural de pe insula Saadiyat ar trebui să joace un rol important în acest sens. Acesta intenționează să construiască Muzeul Național Zayed și Muzeul Guggenheim-Abu Dhabi, iar deschiderea mult așteptată a muzeului Louvre-Abu Dhabi este programată pentru anul viitor. Muzeul Luvru din Abu Dhabi a devenit un simbol al relațiilor dintre emiratul deșertului și Franța și cel mai bogat muzeu al cărui creație a fost rezultatul acordului interguvernamental relevant din 2007. Proiectul acestui muzeu aparține faimosului Jean Nouvel. Nu pare să existe o graniță între clădirea muzeului și mare; cupola albă de 180 de metri, parcă țesută din frunze de palmier prin care pătrund raze de lumină, ca și cum s-ar ridica din apele albastre ale Golfului. Luvru - Abu Dhabi va spune istoria universală a artei din toate timpurile.
Desigur, pentru alte emirate va fi dificil să se apropie de cei doi lideri din sfera proiectelor de dezvoltare. Cu toate acestea, nu poate exista nici o îndoială că fiecare emirat se va strădui să prezinte lumii ceva care atrage atenția, indiferent dacă este o creație unică a omului sau un miracol al naturii. De exemplu, Sharjah se bazează pe conservarea patrimoniului istoric, nu mai puțin important decât megaproiectele futuriste. În acest emirat, ei dezvoltă un sfert numit „Inima lui Sharjah”, care este conceput pentru a recrea atmosfera tradițională a Sharjah care a domnit aici încă din anii 50. Proiectul a devenit cel mai mare în domeniul conservării și restaurării patrimoniului istoric din regiune. Finalizarea acesteia este programată pentru 2025. În clădirile restaurate și construite după vechile clădiri vor exista bazare, hoteluri, muzee, restaurante, iar aici puteți vizita situri arheologice.
Pentru toate aspirațiile lor de viitor, Emiratele nu pierd contactul cu trecutul lor. Aici un singur lucru nu se schimbă - dorința unei perfecțiuni tot mai mari.
Text: Nikolai Gudalov, doctor în științe politice
