Noul roadster este o arhitectură spațială din aluminiu, dispunerea motorului față și, bineînțeles, tracțiunea roților din spate. Lungimea tipului F este de 4470 mm, lățimea (fără oglinzi exterioare) este de 1923, înălțimea este de 1296, iar ampatamentul este de 2622 mm. Și toate acestea cu o masă de 1.597 kg. Se dovedește că tipul F este cu 21 mm mai scurt decât 911, dar în același timp cu 50 mm mai lat! Adevărat, masa aluminiului novice „911 convertibile” pierde 147 kg.
Există trei opțiuni pentru execuția roadster-ului recent conceput. Tipul F standard a primit un motor V6 de 340 de cai putere (450 N * m) cu un supraalimentator mecanic Vortex Roots. Versiunea F-Type V6 S are un motor similar cu șase cilindri, dar cu un compresor mai eficient și un program de control modificat, ceea ce a făcut posibilă scoaterea de 380 CP și 460 N * m din motor. În vârful liniei se află F-Type V8 S, există deja un „opt” de cinci litri, care dezvoltă 495 de forțe și 625 de metri Newton și este, de asemenea, cu un supraalimentator mecanic.
Jaguar într-o nouă scenă - tocmai frumos, așa ar trebui să arate un roadster real!
