Taurus și-a perfecționat designul sportiv - în comparație cu modelul de bază din 2010, are roți, anvelope și o grilă radiator mai largi, lumini LED spate mai mari și contururi rapide ale hotei. SHO folosește o grilă față neagră și o aripă pe capacul portbagajului. Printre tehnologiile care și-au găsit aplicarea în aceste modele, se poate remarca sistemul inovator de reducere automată a vitezei la intrarea prea rapidă în colț cu ajutorul sistemului de frânare, cu distribuție independentă a forței de frânare.
Modelul folosește, de asemenea, interfața avansată a mașinii MyFord Touch, care constă din două afișaje color cu cristale lichide, care oferă șoferului informații despre starea mașinii, precum și oferă funcții de navigare și multimedia.
În ceea ce privește motorul, modelul este echipat cu motorul standard V-6 Taurus de 3,5 litri, aspirat în mod natural, cu adăugarea unei duble sincronizări independente a arborelui cu came, care permite creșterea puterii eficiente și, în același timp, creșterea economiei de combustibil. Pe lângă motoarele existente în această linie, Ford a adăugat un nou motor EcoBoost de 2,0 litri cu 365 CP.
Interiorul Ford Taurus s-a schimbat semnificativ, datorită utilizării pe scară largă a materialelor izolatoare fonice de înaltă calitate. Opțiunile suplimentare includ scaune față de masaj, senzori de ploaie cu control automat de viteză, includerea automată a unei camere cu vedere retrovizoare atunci când selectați o roată din spate. Modelele sunt, de asemenea, echipate cu sisteme de înaltă tehnologie pentru a ajuta șoferul în situații dificile de trafic.
