ETAPELE EMIRATE „FORMULA-1” ÎN ACEST AN A ADÂNDAT O NOUĂ NOUĂ DE ȘTIRI - LA 10 NOIEMBRIE LA CONFERENȚA DE PRESĂ ÎN ABU-DABI, COMPANIA RUSĂ MOTORII MARUSSIA MOTORI OFICIAL ANUNCATE O SCOPĂ A UNUI VALOR IMPORTANT. DE LA ÎNCEPUTUL anului 2011, SE OFERĂ OFICIAL NICI UN RACING VIRGIN MARUSSIA.ÎN LITERAL ÎNAINTE DE RASA FINALĂ A SEZONULUI, AM FOST ÎNTREBAT O pereche de întrebări adresate președintelui MARUSSIA MOTORS, VOR FI REPLICATE.
Nikolay, felicitări pentru tine și pentru echipa ta că Virgin Racing a devenit Marussia Virgin Racing. Care sunt planurile tale strategice pentru această colaborare?
Acum am devenit coproprietari ai echipei, acesta fiind primul pas pe drumul către construirea echipei ruse de Formula 1. Tot ce este mai bun în Virgin Racing - va rămâne. Mai departe vom lucra.
De ce ai ales Virgin Racing și Virgin Racing ai ales Marussia Motors?
Cert este că furnizăm motoare Virgin Racing, iar în acest sezon au fost deja performanțe cu motoarele noastre. Decizia de a cumpăra un pachet în echipă a fost luată în iunie 2009 împreună cu Cosworth. Când am decis cine ne-ar interesa în Formula 1, alegerea a căzut pe Virgin Racing pentru că, în general, avem un spirit. Virgin Racing construiește tot „în interiorul computerului”, precum Marussia Motors. Din punct de vedere tehnologic, suntem foarte similari, așa că este convenabil pentru noi să lucrăm împreună. Din partea noastră, putem oferi o mulțime echipei din punct de vedere al ingineriei, soluțiilor tehnologice și materialelor compozite. Putem face acest lucru mai rapid și mai ieftin, folosind dezvoltările inginerești, ca producători. De asemenea, Virgin Racing a fost mereu adaptat la un nou model al activității de curse. Și am fost întotdeauna reglați într-un nou model pentru producția de mașini de segment rutier. Suntem foarte asemănătoare în acest lucru, lucrăm pe aceleași principii și suntem mereu la curent. Viteza noastră este măsurată în terabyți. De aceea ne-am ales reciproc.
Care sunt obiectivele tale pentru sezonul 2011?
Fiabilitate. Fiabilitatea este primul și primul meu obiectiv în orice: în oameni, în mașini, în afaceri. Fiabilitatea este fundamentul. Orice altceva este un supliment. Acum principala masă de șoc a activității noastre se referă la tehnologie. Trebuie să ne asociem parteneriatul cu Cosworth, care furnizează motoare pentru utilajele Marussia Motors, la un nivel nou, mai serios. Întrucât Cosworth furnizează motoare de curse pentru Marussia Virgin Racing, înțelegerea și abilitatea noastră de a lucra cu Cosworth este extrem de importantă pentru întreaga echipă. Și încerc să depun toate eforturile pentru asta, astfel încât începutul sezonului viitor să fie decent pentru noi. Prima cursă în patru luni.
Și atunci?
Până în 2012, va trebui să fim cât mai aproape de a treia sesiune de calificare. Și apoi - să facem totul pentru ca imnul nostru să sune pe podium.
Pentru un timp atât de scurt?
Da, dacă lucrezi 24 de ore pe zi.
Aveți de gând să recrutați piloți ruși?
Da, până în 2012.
Avem candidați demni?
Există, desigur, dar puțini. Nu există școală. Părinții bogați nu vor să-și dea copiii într-o profesie atât de ciudată ca un profesionist, iar părinții săraci nu își pot permite. La urma urmei, în timp ce pilotul ajunge la Formula 1, cheltuiește aproximativ 15 milioane de dolari pentru cariera sa. Aceasta este întreaga poveste. Apropo, îl avem pe Vanya Lukashevich, care joacă acum în GP2. Lucrăm pentru a ne asigura că el se alătură echipei: cheltuim energie, sănătate, bani, împărtășim experiența noastră. În 2014, doi piloți ruși ar trebui să meargă la Sochi în echipa noastră și ar trebui să lupte pentru podium.
Pentru Marussia Motors, cooperarea cu echipa Formula 1 este un nivel nou ... Da, suntem pregătiți să demonstrăm lumii întregi că un nou producător de automobile a venit din Rusia și are ambiții de un nivel cu adevărat internațional.
Ce mai multe vești ne putem aștepta de la Marussia Motors?
Toate noile noastre vești vor fi la Frankfurt în septembrie. Vom afișa 7 mașini noi, gata pentru producție. În martie, începem să vindem un SUV cu șapte locuri. Începând în Grand Tourismo, pregătindu-se pentru lansarea lui B3. Nu voi deschide totul, așteaptă septembrie!
Aveți probleme cu promovarea mărcii, pentru că Supercar-ul rusesc este o știre ...
Trebuie să spun că principalii consumatori de supercaruri, Anglia și Germania, sunt foarte conștienți de noi și de multă vreme. Percepția occidentală este puțin diferită: parcă - nu ca. Acum 20 de ani era posibil să credem sau să nu credem, putem sau nu putem. Putem! Astăzi, tehnologia a ajuns în punctul în care orice mașină cumpărată este mai interesată dacă este confortabilă sau nu, cum arată. Ei bine, statutul, desigur. Și cum este aranjat când deschizi capota, nu știi deja. Era acum 20 de ani - totul în uleiul de motor a schimbat totul la cot sub sub capotă. Astăzi, dacă vindeți o mașină, atunci nu trebuie să aveți niciun dubiu că funcționează corect. În ceea ce privește mașinile sport, nu există nici o îndoială că acestea ar trebui să fie rapide: accelerarea de 3,8 secunde la 100 km / h - să vedem cine este mai rapid. Plus design. Este tot ce ai nevoie.
Nikolai. Aveți de gând să deschideți showroom-ul mărcii Marussia în Dubai?
Desigur. Piața Emiratului este, fără îndoială, interesantă pentru noi și intenționăm să o intrăm. Și acum trebuie să plec - începe cursa, iar astăzi va fi multă muncă. Este necesar să se stabilească o bază bună pentru noul sezon. Până când ne vom întâlni din nou și fericit Anul Nou tuturor.
