Șoferii cu experiență sunt siguri că Cadillac CTS este mai mult decât o simplă mașină! Aceasta este declarația dvs. personală de independență! Este greu de dezacord. Noul Cadillac CTS este punctul culminant al evoluției stilului de peste 100 de ani, care a devenit icoana proiectării și ingineriei auto. Cadillac CTS definește cum ar trebui să fie o mașină premium puternică și dinamică din prima decadă a secolului XXI.
Sedanul Cadillac CTS elegant este perfecțiunea creată cu cea mai mare grijă și dragoste. Și acest lucru este resimțit în orice - de la materiale noi de finisare la o paletă largă de echipamente de bază. Șasiul original de tracțiune cu roți din spate Cadillac CTS este rezultatul muncii celor mai buni ingineri ai General Motors Corporation, adus la ideal în timpul încercărilor îndelungate pe legendarul traseu Nurburgring. Suspensia independentă a tuturor roților, direcția cu cremalieră și pinion cu servodirecție adaptivă, transmisii manuale și automate de înaltă tehnologie, sisteme de control al tracțiunii (reglează frânele, reduc viteza motorului atunci când roțile alunecă) și StabiliTrakTM (stabilizarea mișcării) asigură un comportament fiabil al mașinii pe drum. Cadillac CTS vine standard cu o cușcă pentru rulouri din oțel de înaltă rezistență și șase airbag-uri adaptive: față și laterală, plus perdele laterale care protejează pasagerii în scaunele din față și din spate în cazul unei coliziuni laterale.
Noul tău Cadillac CTS poate fi echipat cu unul dintre cele două motoare - o deplasare de 2,8 și 3,6 litri, dezvoltând 215 sau 311 litri. a. respectiv ... Există, de asemenea, o versiune cu vechea „șase” de 210 cai putere și CTS 3.6 cu tracțiune integrală cu un „razdatkoy” BorgWarner. Consumul mediu de combustibil este de aproximativ 17,6 litri la 100 km. Nici nu pot să cred că acesta este Cadillac-ul, mașina preferată a legendarului Elvis Presley.
Cadillac CTS a fost introdus pentru prima dată în Statele Unite în 2001. Atunci, mulți cumpărători nu au putut vedea CTS prin prisma efectelor speciale. Noul CTS - degeaba, care nu este mai scump decât primul - este un efect special pentru sine. Gadget Sedan. Răufăcător transformator. Togo și uite, se va rupe de-a lungul părților, se va regrupa, va sta pe picioarele posterioare și va scoate cu bas sintetizat. Un nou nivel de calitate - aceasta este trunchiul cheie al lansării „americane” din 2009. Interiorul este uimitor - aspectul care își amintește de vechea CTS i se garantează un șoc cultural. Colorat, patos, bogat. Și în general convenabil. Tapițate cu panouri și scaune din piele și au o călătorie confortabilă și plăcută.
Descoperiți performanțele de conducere, luxul și confortul de neegalat. Descoperiți numeroasele inovații care completează toate detaliile actualizate Cadillac CTS.
Acest Cadillac este contemporanul nostru. Este confortabil pe orice drum, și cu atât mai mult în Emirat.
PARTEA A DOUA. CADILLAC ESCALADE PLATINUM
Acesta este un adevărat magnet pentru spectatorii și pasionații de off-road. El chiar va forța un orb să se întoarcă după el, așa este aura lui. Ei visează la el, el visează, îl idolizează. Astfel de fani sunt destinați noii versiuni limitate a Platinum Edition. Deja pe nume este ușor de înțeles că o astfel de Escaladă este clar mai rece decât de obicei. Într-adevăr, farurile noi LED, roțile uriașe cromate de 22 de inci, o suspensie cu sistem de control Magnetic Ride Control și, bineînțeles, plăci de identificare speciale, disting proprietarul Cadillac Escalade Platinum de „pierderii” de pe Escalade simple. Grătarul radiatorului cromat se îmbină perfect cu bara de protecție masivă.
În interior, totul este mult mai modest. Principala diferență este doar în scaune, tot felul de mânere și panoul frontal, finisat manual cu piele scumpă. Inserțiile din lemn și aluminiu sunt de asemenea atașate de mâinile omului, și nu de tentaculele unui robot fără suflet. Toate acestea, împreună cu un sistem multimedia sofisticat, cu un număr imens de boxe, ridică prețul versiunii speciale Escalade la o nouă înălțime. Pe care încă nu se cunoaște. Până acum, doar sforăind cu V8-ul său de 6,2 litri, se năpustește cu mândrie pe drumuri și pe teren accidentat. Cu toate acestea, consumul de combustibil este ridicat - 19,6 litri la 100 km, însă, în timp ce benzina este ieftină în Emirate, mulți șoferi nu acordă atenție unor astfel de „fleacuri”.
Așa cum s-ar putea, după ce Platinum Edition a fost scos la vânzare pe multe piețe, inclusiv în Emiratele Unite, a apărut o versiune hibridă a Escalade Sub capota hibridului, s-a aplatizat un V8 de 6 litri, care se putea transforma cu ușurință într-un V4. Pentru economia de combustibil, acest SUV este „instruit” să închidă jumătate din cilindri. Rezultatul operației a fost o scădere a kilometrajului de gaz de la o medie de 19,6 la 13 litri. Astfel, apetitul SUV-ului de 3,4 tone devine ceva mai mare decât cel al micuței Daewoo Matiz.
O contribuție mică la economisirea rezervelor mondiale de petrol este adusă și de servodirecția electrică și de variația EVT. Cadillac Escalade Platinum este încununat de o serie de mașini „platină”, care includ șosete XLR, DTS și STS.
